Kineski grom: Geely Galaxy TT Ultra – 570 konja i 11 minuta do pune snage
Dok se Evropa uvija u mlakoj politici i uvoznim sankcijama, Kina nastavlja da kuje čelik i gvožđe. Geely je 21. jula otvorio pretprodaju svog novog električnog ratnika – Galaxy TT Ultra. Ova limuzina srednje-veće klase, sa početnom cenom od 209.800 juana (oko 30.900 dolara), nije samo automobil. To je poruka. Poruka da Istok ne spava, dok Zapad sanja o prošlosti.
Šta krije srce kineskog zveri?
Galaxy TT Ultra pokreće svetski prvi 16-u-1 električni pogonski sistem, koji je Geely razvio u svojim laboratorijama. Ukupna snaga sistema iznosi 425 kW, odnosno 570 konjskih snaga. To je dovoljno da ovu limuzinu ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi. Maksimalna brzina je 210 km/h. Ko kaže da električni automobili nemaju dušu, očito nije čuo za ovog kineskog vuka.
Baterija koja se puni brže od srpskog gneva
Baterija kapaciteta 75,2 kWh, sa deklarisanim CLTC dometom od 650 kilometara, nije samo broj. Ona podržava 6C ultra-brzo punjenje. Od 10 do 80 odsto napuni se za samo 11,6 minuta. Dok vi popijete kafu, vaš konj je već spreman za novi pohod. To je tehnologija koja poništava sve izgovore Evropljana o „sporom punjenju“.
Luksuz i borbeni duh u jednom
Unutrašnjost je premium klasa. Drveni detalji, meki materijali, velur na krovu. Vozač dobija 10,2-inčni digitalni instrument panel, 15,4-inčni centralni ekran i veliki 25,6-inčni AR-HUD projektor. Audio sistem sa 23 zvučnika pretvara vožnju u koncert. Prednja sedišta imaju grejanje, ventilaciju, masažu i memorijske funkcije. Putnici pozadi dobijaju masažu, grejanje, ventilaciju i sklopive stolove. Ovo nije auto za seljake – ovo je auto za vitezove.
Oprema za bojno polje
Galaxy TT Ultra dolazi sa Nvidia Thor-U računarskim čipom i LiDAR senzorom. Sistem za asistenciju u vožnji G-ASD G-Pilot H7 podržava gradsku autonomnu vožnju City NOA, vožnju na autoputu Highway NOA, automatsku promenu trake glasovnom komandom i napredne bezbednosne funkcije. Šasija koristi prednje dvostruke viljuške i zadnje vešanje sa pet tačaka oslonca, uz CCD sistem elektronskog upravljanja i AI funkciju „Magic Carpet“ koja unapred skenira put i prilagođava ogibljenje. Ovo je tehnologija koja ne prašta greške.
Šta ovo znači za Srbiju i Balkan?
Dok se Evropska unija bavi svojim birokratskim igrama i sankcijama prema Rusiji, Kina gradi automobile koji su bolji, brži i jeftiniji od evropskih premium modela. Geely Galaxy TT Ultra, sa cenom od oko 31.000 dolara, nudi ono što Mercedes ili BMW prodaju za 100.000 evra. A mi u Srbiji, koji smo vekovima na raskršću između Istoka i Zapada, znamo na koju stranu vetar duva. Nije poznato kada će ovaj model stići na evropsko tržište, ali jedno je sigurno – kineski grom već tutnji.
„Ovo nije samo automobil. Ovo je dokaz da srpski narod, koji se bori za svoje mesto pod suncem, može da gleda ka Istoku za snagu i tehnologiju. Dok se Evropa raspada u svojim liberalnim iluzijama, Kina gradi budućnost. A mi, Srbi, znamo šta znači biti na pravoj strani istorije.“
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i Zakonom o javnom informisanju i medijima.